写于 2017-05-11 03:05:08| 百万发登入平台| 商业

经过数月的罢工,法国的马克龙希望打破铁路工会

巴黎 - 四月初,成千上万的法国铁路工人在总统埃马纽埃尔马克龙的改革开始时,在巴黎最大的车站之外的一个广场上举行了一场广场,他们高呼烟雾弹和吹口哨声,他们高喊口号反对总统改变计划的计划

资金充裕且负债累累的国有企业SNCF铁路公司两个多月后,在第二十七天举行的滚动式罢工意味着在三个月内36天内削减铁路交通,当路透社进入同一个广场时,没有一个前锋可以看到Gare de l'Est前线罢工仍在进行中:大约一半的国家和地区铁路服务在上周再次停止了两天Gare de l'Est是如此空洞,以至于在主广场可以听到鸟鸣声但是马克龙从一开始就说他不会退缩,他几乎赢得了对法国国营铁路公司的战争,在他的法国劳动力现代化运动中结束了长期的经济萎靡根据民意调查显示,对罢工的支持已经下降,并且近三分之二的公众支持Macron的建议,即取消一些SNCF员工的福利并削减公司的债务,研究小组Elabe的一项调查显示,通勤者已找到方法围绕罢工,使用汽车共享应用程序,在家工作或骑自行车上班,每隔五天停车两天,火车司机,信号工作人员和指挥员现在参加罢工马克龙党在议会中的绝大多数意味着他很好为赢得国民议会支持制定法国国家自然科学基金委员会改革的法律在星期三举行的投票中,国民议会和上议院的一个委员会共同同意修改法律文本,并通过该法案

麦克龙总参谋长亚历克西斯科勒在最近的一次简报中告诉路透社:“它起初就像一个冲刺但很快就会变成我一场马拉松比赛我们的工作基础是我们将有能力改革“Macron,一位40岁的前投资银行家,被指责为傲慢,已经明确表示他不会让罢工破坏他的野心他四月告诉TF1电视台:“公众舆论本身并不是一个目标,对不起如此直言不讳”这与1995年的情况相去甚远,当时由总理阿兰·朱佩(Alain Juppe)领导的保守派政府对改革福利计划的工会进行了反对经过近四周的罢工使国家陷入瘫痪之后,朱佩放弃了计划

当时,铁路工人以罢工的方式领导了抵抗运动,这次罢工进入了更广泛的公共部门动乱

这一次,他们没有激发同样的团结左翼反对派由Jean-Luc Melenchon领导,试图说服学生和心怀不满的公务员与SNCF工作人员团结一致他在罢工初期扩大抗议活动取得了一些成功,但它并没有得到支持

ned和Melenchon已经安静下来在右翼,反对派共和党人基本同意马克龙努力改革法国国营铁路公司极右翼国民阵线坚定地支持铁路工人,但这种立场并没有帮助党派土地对马克龙的打击而法国联盟自20世纪90年代中期以来,工会成员保持稳定在8%左右,工会的影响力已经下降,而主要的工会已不再适应其职位最大的工会现在是最温和的,自去年5月上任以来,马克龙利用这些差异,与那些准备谈判的人建立联系去年修改法国的劳工规则,这使得雇佣和解雇更加简单,他在CFDT的早期赢得了支持,这是工会中规模最大,意识形态最不严格的战斗

如果有的话,15万三千三十年代国有化的铁路公司的提议涉及铁路公司的最大改组让SNCF失去了不可改变的但是Macron设法传达了这样一个信息:世界已经发生变化,而且SNCF几十年前的终身保护不能永远持续下去他还指出铁路自由化是欧盟的义务规则,法国支持其他成员国满足要求马克龙希望法国国营铁路公司获利,但表示改革不是为公司做好私有化准备 CFDT的这种保证措施得到了很好的解决,如果工会签署了这些变化,那就是要报销SNCF的470亿欧元债务350亿欧元的提议“工会缺乏有效性的部分原因在于它们的分裂“CFDT负责人Laurent Berger周五告诉工会大会”我们必须更清楚地表明法国工会已经发生变化,并且有一个改革派流“Macron的计划改革将把SNCF变成一家股份公司逐步取消对客运的垄断,并意味着未来的员工将无法获得现在享受的所有福利CFDT没有表明它将在6月28日停止计划结束后延长罢工

更好战的CGT是预计在议会批准之后将拒绝该法律,并表示将发动野猫袭击但马克龙将把他的注意力转向改革社会福利和退休金 - 这可能是一场更艰难的战斗 - 已经明确表示他不会被吓倒“有些人不高兴并不能阻止我,”他在TF1的采访中说,并补充说他将继续保持法国改革的步伐“为下一步做好准备50年“ - 路透社