写于 2017-09-06 07:05:20| 百万发登入平台| 商业

印度将错过日本支持的子弹列车项目来源的主要目标

PALGHAR,印度/东京 - 政府官员表示,在水果种植者抗议之后,印度将错过12月份获得日本支持的170亿美元子弹列车项目的土地的最后期限,政府官员表示,可能推迟总理纳伦德拉·莫迪最雄心勃勃的项目莫迪办公室之一目前正在逐周监测该项目,因为印度官员试图向东京保证,通过与西部马哈拉施特拉邦的sapota和芒果种植者的激烈谈判可以克服这些障碍,并得到当地政界人士的支持,最近爆发了这些障碍

几个月来试图保护108公里(67英里)长的路段,这是连接孟买和艾哈迈达巴德的子弹列车走廊的五分之一,艾哈迈达巴德是莫迪家乡古吉拉特邦最大的商业城市“我曾经工作过三十年来我们一直难以开发这个种植园,他们要我交出这片土地,“62岁的萨波塔农民Dashrat Purav在Palghar镇展示他的果园时说道

在孟买以北三小时车程“我没有努力为我为孩子们做的项目投降土地”Purav说,只有在他的两个失业儿子中至少有一个被承诺为政府工作时,他才会卖掉他的土地抗议土地收购的抗议活动在印度很常见,印度有数千万农民进入小型土地

计划投资440亿美元的炼油厂将由包括沙特阿美石油公司在内的财团运营,该公司是世界上最大的石油生产国,也在努力争取马哈拉施特拉邦的土地“征地因为任何项目在印度都很复杂,“国家高速铁路有限公司(NHSRCL)的发言人Dhananjay Kumar说,他正在监督这个项目”我们也因为这么大的阻力而面临困难“未能获得子弹列车的土地该政府发展机构日本国际协力机构(JICA)将在下个截止日期之前推迟发放软贷款,该机构将于下月对该项目进行审查

联合国日内瓦铁路公司拒绝被任命为JICA发言人称,印度必须为当地居民制定搬迁计划并将其公之于众,以便签订一份涵盖子弹列车项目主要部分的贷款协议“可能需要时间签署合同,印度采取适当和谨慎的措施,符合JICA的环境和社会考虑指南,“她说,NHSRCL的库马尔周二晚些时候发表声明说,JICA对贷款的制裁与征地无关为了缓解日本的担忧,印度官员本月要求与东京的交通部官员举行会谈,其中一位印度官员表示,印度希望该项目的完工目标提前一年到2022年,印度独立的第75年NHSRCL表示声明说印度没有要求这样的会议日本交通部负责处理子弹列车项目的官员说,印度的办公室他们告诉他们“他们可以管理”征地“我们将继续与印度政府合作,推动这个项目向前发展,目标是在2023年开始运营,”这位官员表示日本是火车项目的大部分资金通过50年的贷款日本公司,如新日铁和住友金属公司,JFE控股公司,川崎重工业公司,三菱重工业公司,东芝公司和日立公司,可能提供至少70%的铁路核心部件,来源1月份,铁道部和参与该项目的各州的合资企业NHSRCL告诉路透社当时称,日本采购仅占项目总成本的18%,莫迪称该项目对他的宠物至关重要在印度“旨在提高印度2万亿美元经济中制造业份额的运动政府也希望通过火车项目产生数百个工作岗位,因此正在努力推动按时完成工作为了让反对出售土地的人们的条件更加甜蜜,印度铁路公司已经将重点放在NHSRCL,承诺从自己的福利计划中筹集资金建设学校和社区会堂,其中一位官员称NHSRCL表示将会使用自有资金进行任何此类福利计划印度铁路局主席Ashwani Lohani表示,与农民的问题并非不可逾越 两位政府官员表示,政府已提出以比市场价高出25%的价格购买土地,农民也可获得50万卢比(7,409美元)或50%土地价值的安置费,以较高者为准

但是,当地政治在明年大选之前,帕尔加尔的反对派煽动了抗议活动反对者称子弹列车很浪费,这笔钱将更好地用于升级该国摇摇欲坠的铁路基础设施农民们已经威胁绝食抗议上周,农民和当地活动家受到干扰由NHSRCL进行的公开听证会,它在不到一个月的时间内举行了第二次举办此类活动

上个月的第一次听证会也被抗议活动缩短了“未来几周我们将加强抗议活动,”Shiv的发言人Nilam Gorhe说道

塞纳,马哈拉施特拉邦地区政党,与莫迪的执政党有关 - 路透社